Ny direktør har ambitiøs plan: Fregatten skal være et levende museum, der giver svar på højaktuelle spørgsmål om krig, fred og forsvar
I disse år oplever vi noget, som ikke er sket i mange år. Der er krig i Europa, og for første gang i mange år opruster vi det danske forsvar. Samtidig har vi oplevet grænselukninger under corona og drypvis grænsekontrol i forbindelse med tidens koranafbrændinger. Vi er igen blevet bevidste om, at der er et Danmark - en nation - vi skal forsvare.
Netop derfor er Fregatten Jyllands historie igen blevet højaktuel, mener den nye direktør Anne-Marie Dohm. For den viser, at vi før i historien har stået i komplekse problemstillinger, der virkede uløselige - og kan man bruge historiefortællingen rigtigt, kan den hjælpe os med at komme videre.
Fregatten Jylland skal kunne danne ramme om tidens store spørgsmål. Om debatten om vores forsvar, om hvordan vi bevarer fred og om vores velfærdsstat i dag. Men det kræver en enorm fornyelse. Af Fregattens kernefortælling, en modernisering af museet, der både tiltrækker flere gæster og gør den mere relevant for lokale samt en digitalisering, der sætter Fregatten på landkortet og berettiger den kulturarv, der værnes om.
Hvorfor er et flere hundrede år gammelt træskib stadig relevant den dag i dag? For Ebeltoft? Og for resten af Danmark?
Det spørgsmål går Anne-Marie Dohm i disse dage og grubler over. For som ny direktør for Fregatten Jylland har hun noget af en opgave foran sig. En skude, der skal vendes, kunne man passende kalde det.
- Vi skal have fundet ud af, hvad Fregattens kernefortælling er. Hvad det er, den skal kunne for moderne mennesker i dag og i fremtiden, siger hun da SyddjursLIV møder hende på hendes nye kontor, hvor man gennem store glasvinduer kan se direkte på den danske kulturarv, som det hele handler om.
For Fregatten har en berettigelse, det er hun helt overbevist om.
- Vi står i en enormt kompleks verden i dag, og man kan sagtens få en følelse af, at verden er af lave. At vores problemer er uløselige. Og mange mennesker har en opfattelse af, at det er første gang vi står i sådan en situation. At det er helt unikt. Men det er det jo ikke, siger Anne-Marie Dohm og fortsætter:
- Fregatten er et bevis på, at vi danskere har stået i svære situationer før. I komplekse udfordringer og med de samme brændende spørgsmål, som vi står med i dag. Og hvis man er dygtig til at formidle den dybe danmarkshistorie, som Fregatten er, så kan den være med til at vise, hvordan vi kommer videre.
Fregatten skal - som skib, museum og kulturarv - være med til at bygge en bro mellem fortid, nutid og fremtid, forklarer den nye direktør. Og der er store ambitioner om at modernisere, digitalisere og virkeliggøre museumsoplevelsen - og om at gøre den relevant og aktuel både lokalt og nationalt.
Men direktøren står over for en række udfordringer. Et gennem tredive år faldende besøgstal. En evigt usikker, kortvarig finansiering fra finansloven. Og en ny digital tidsalder, hvor forventningen til den gode fortælling er højere end nogensinde før.
- Der er jo en eller anden form for folkeoplysning i, at man kan fortælle Fregattens historie og blive ved med at modernisere den. For hvis vi ikke kan det, bliver den jo ligegyldig.
Kernefortællingen: Hvad historien kan lære os
- Det fede ved Fregatten er, at det er et levende museum. Man kan hoppe og springe på det, kravle op i masterne og prøve alle mulige forskellige ting. Man kan næsten forestille sig det liv, der dengang har været på den, siger Anne-Marie Dohm, da vi træder ind på det 163 år gamle skib, der deltog i det vundne slag ved Helgoland i 1864 og som siden har sejlet som kongeskib, indtil det i 1908 blev taget ud af tjeneste.
- Vores kulturarv bliver lige pludselig meget håndgribelig.
1864 har en helt afgørende betydning ikke bare for Fregattens historie, men også i vores forståelse af det Danmark, vi har i dag, forklarer hun.
- Mange i dag tænker, at Danmark er, som det altid har været. Men sådan er det jo ikke. På det her tidspunkt har Danmark en ydre fjende, og vi taber krigen. Og på den baggrund går vi i gang med at opbygge den moderne stat, som vi kender i dag. Vi går i gang med at dyrke heden og skabe den interne velfærd og rigdom, som ender med at definere Danmark og som vi ikke må tage for givet. Det er den ene del historien, siger Anne-Marie Dohm og forsætter:
- Den anden del af historien handler om, at vi lige nu står og skal til at styrke og opbygge et forsvar igen, fordi Danmarks rolle har ændret sig fra at være et land, der deltager i missioner for fred og demokrati ude i verden, til nu at være rykket ind og blive et regulært forsvar af Europas grænser med det, vi ser i Ukraine. Folketinget har vedtaget, at vi skal opbygge et forsvar for Danmark igen. Og det er netop det, som det her skib repræsenterer. Det har forsvaret de danske grænser og blokeret ydre fjender.
- Man kan sige, at det er history repeating itself, tilføjer hun.
Fregatten Jylland
Søsat i 1860 som krigsskib med 44 kanoner, dampmaskine og et mandskab på 437 sømænd.
Deltog i Slaget ved Helgoland i 1864 og har sejlet som kongeskib og på togter til eksotiske øer.
I 1908 blev fregatten taget ud af tjeneste og var derefter blandt andet telegrafskib og lejrskoleskib.
En restaurering blev indledt i 1989, og siden 1994 har fregatten ligget som museumsskib i Ebeltoft.
Er i dag verdens længste bevarede krigsskib af træ.
Ved at bruge historiefortælling aktivt kan vi blive klogere på, hvad vi står overfor i dag.
- Den repræsenterer vores tænkning på det tidspunkt. Og en tænkning om, at at vi som nation kan forsvare os selv og vores ydre grænse. Det handler også om, hvordan vi bevarer verdensfred i fremtiden. Hvordan vi får opbygget et forsvar, ikke til at gå i krig, men til rent faktisk at bevare fred.
Men vi lever også i en anden og mere globaliseret verden i dag, så kan man overføre den erfaring en-til-en?
- Du har jo fuldstændig ret i, at vi er en langt mere globaliseret verden i dag. Og man kan ikke bare oversætte det en til en, for så bliver det også kedeligt, svarer hun.
- Men jeg tror på, at Fregatten Jylland kan fungere som en ramme, der stiller spørgsmålet om, hvad det er for et forsvar, vi skal have. I forhold til det forsvar, vi skulle have i 1860'erne. Og hvad er det for et Danmark, vi skal have i fremtiden?
Anne-Marie Dohm
Selv besøgte Anne-Marie Dohm første gang Fregatten for over 30 år siden, da den endnu ikke var restaureret.
- Jeg har en svag erindring om den som et stort barn, hvor man kun kun se skroget. Der var ingen master på og slet ikke den udsmykning og det udstyr, der er i dag, fortæller hun.
Siden har hun ofte besøgt museet med sine egne børn, der i dag er voksne, når de har "ferieret" i området, som hun siger.
Anne-Marie Dohm har i årevis siddet i bestyrelsen for Moesgaard, aktuelt som formand siden 2018. Før hun kom i bestyrelsen, har hun oplevet "rejsen med at gå fra at opfatte sig selv som et lille sted, som bedrev arkæologi og etnografi til at blive et stort sted, hvor de besøgende for alvor kom i centrum," fortæller hun. Denne viden vil hun tage med sig til "at bringe den store og dybe verdenshistorie i spil, så at den føles aktuel og relevant" på Fregatten Jylland.
Hun kommer fra en lang række stillinger i mediebranchen. Senest fra et job som direktør på Radio4 i Aarhus og har tidligere været ansat på DR og Nordjyske Medier.
Privat bor hun i Brabrand og har to børn på 25 og 30 år.
En anden parallel handler om de følelser, man kan møde på skibet gennem blandt andet breve til og fra søfarerne, som også er noget, mange vil kunne genkalde i dag.
- Forestil dig at have været ægtefælle til de mænd, der var ombord på skibet dengang, da de var under træfning. Det er jo fuldstændig parallelt til pårørende til mænd og kvinder, der er udsendt i dag.
Fortællingerne fra dengang er universelle, forklarer hun. Noget som alle kan nikke genkendende til.
- Det er fuldstændig de samme følelser, og det er fuldstændig de samme tanker. Frygt for alt det der ukendte og det uvisse om, hvad der sker. Og hvis de overlever, hvem er det så, der kommer hjem? Er det de samme personer, som tog af sted? Nej, det er det jo ikke. Du kan tro, der er noget genkendelighed i den der frygt.
Digitalisering af et gammelt skib
En historie kan være nok så god, men det er jo ligegyldigt, hvis ingen lytter. Derfor er den anden vigtige opgave, hvordan historien skal fortælles til "moderne mennesker, som er vokset op med Harry Potter, Avatar og Lord of the Rings," som hun siger.
- Der er kommet en fascination af historien de senere år. Se bare hvordan vikingerne har fået en kolossal revival, som blandt andet skyldes den fantastiske Netflix-serie, siger direktøren.
- Det handler om at skabe noget af virkelig høj kvalitet. For vi står jo over for nogle generationer, som er vant til, at historie og fortælling tages ind via følelserne og sanserne og som ikke nødvendigvis gider stå og læse på store plancher. Det skal vi jo have respekt for og derfor er vi også nødt til at udvikle museet, så det bliver en fascinerende historiefortælling, hvor dramaturgi og de digitale muligheder, der er i dag, rent faktisk bliver taget i anvendelse.
Faldende besøgstal
Efter istandsættelsen i 1994 havde Fregatten Jylland op til 250.000 besøgende om året. Dette tal er dalet gennem mange år, og for cirka 10 år siden lå det på 100.000 årligt. Nu har det i en årrække ligget på omkring 70.000 årligt.
I 2022 havde den 71.582 gæster, i 2021 havde den 64.114 og i 2020 var der 72.733.
Disse tal omfatter dog kun betalende gæster og ikke besøgende, der eksempelvis dukker op til andre arrangementer.
Den digitale historiefortælling skal tages i brug på selve skibet til at give gæsten en forståelse af, hvordan det rent faktisk var at være ombord.
- Vi skal bruge digitale muligheder til at vise, hvordan har det været at være helt ung sømand og komme ud i det her forfærdelige slag, hvor man bliver beskudt i vildskab og hvor man også selv angriber fjenderne. Nærmest mærke den frygt og alt det, der er foregået ombord på det skib, så man kan forholde sig til de mennesker, der har været ombord på det, siger hun og tilføjer.
- Dukkerne er fine nok, men vi relaterer os ikke til dem på samme måde.
Derudover skal de digitale muligheder også være med til at gøre fregatten relevant - og tilgængelig - for folk i resten af Danmark.
- Jeg tror - og det står for egen regning, for jeg har ikke undersøgt det - men at en del yngre generationer simpelthen er i tvivl om, hvad Fregatten Jylland rent faktisk er for en størrelse. De fleste ved nok, at det er et skib, men ikke, hvilken rolle, det har spillet. Så det skal vi have formidlet digitalt, så vi står til rådighed for de mennesker, der måske ikke lige kan komme forbi og opleve skibet.
- For vi kan ikke komme udenom, at Fregatten Jylland også er et nationalt symbol. Den er et stykke nationalt dansk kulturarv. Og det er derfor, at den er på finansloven i dag. Så derfor skal vi også kigge på, hvordan er det, at vi også løser den funktion. Hvordan kan man gøre den mere relevant på landsplan?
Hvad skal der ske med Fregatten Jylland?
Fregatten Jylland skal ifølge den nye direktør igennem et "enormt udviklingsforløb."
Det drejer sig om to spor: 1) At finde en kernefortælling for Fregatten, som skal skabe engagement og involvering i stedet og 2) en mere fysisk fornyelse i form af et regulært anlægsprojekt og digitalisering.
Det sidste spor skal der findes midler til gennem fonde, der er vant til at arbejde med kulturarv.
Hvad der præcis kommer til at ske, er dog stadig uvist, for først og fremmest vil man påbegynde et analysearbejde for at finde ud af, hvad behovet er.
Det bliver en løbende analyse- og fornyelsesproces, hvor man afprøver nye tiltag via eksempelvis prototyper, forklarer Anne-Marie Dohm.
Kan Fregatten blive et lokalt samlingspunkt?
Selvom Fregatten Jylland skal være mere kendt på landsplan, så skal den først og fremmest have en relevant rolle i lokalmiljøet, fortæller hun.
- Jeg tror måske, at mange lokale tænker, at den har de jo besøgt og ikke bruger den så meget. Derfor skal vil finde ud af, hvordan området her skal udvikle sig i samklang med resten af byen.
Hvad synes du, at Fregatten Jylland skal være for lokalområdet og for Ebeltoft?
- Jeg vil gerne have, at man oplever stedet som et samlingspunkt. Vi i har et glasmuseum herovre, vi har en maltfabrik, vi har en fantastisk by, så hvis vi kan få tingene til at spille sammen, så vi får et område, som er sammenhængende, og hvor vi hver især leverer noget, som er fedt til byen.
Hvordan kunne du se for dig, at Fregatten kunne blive mere relevant for de lokale?
- Når jeg ikke svarer fuldstændig præcist på, om det er spinning (som i Ebeltoft på skrump, red.), Ebelfestival eller hvad det er, så er det fordi, at det er det, vi skal til at finde ud af. Både hvad der er relevant for byen og for Fregatten. Og når jeg siger relevant, så er det, fordi man ikke skal være rammen om hvad som helst.
I forbindelse med Fregattens faldende besøgstal sagde du, at det nok også hænger sammen med, at der er kommet flere interessante tilbud i byen såsom Maltfabrikken. Er der en risiko for, at tilbuddene begynder at kannibalisere hinanden, tror du?
- Nej, det tror jeg ikke. For det er meget forskelligartede tilbud med et kunstmuseum, et kulturhus og hele naturdimensionen med Mols Bjerge. Der er en kæmpe diversitet i det.
Står Fregatten lidt svært i den kamp?
- Nej, det ser jeg faktisk ikke. Man kan sige, at det svære er jo at tage det næste ryk og lave den udvikling, vi står overfor nu. Men hvis man kiggede på Maltfabrikken for 20 år siden, ville det også være svært at forestille sig, hvordan det ser ud i dag.
Men netop derfor skal Fregatten forny sig, fortæller hun.
- Det fascinerende ved et sted som det her er jo, at på den ene side er det et stykke historie, som er så gammelt, som det er. Men det bliver ved med at være evigt aktuelt. Den her historie bliver jo aktualiseret nu igen. Men hvad er det, vi som børn, unge, voksne, forældre, ældre, alle mulige mennesker skal bruge skibet til? Det er jo det, vi skal have fundet ud af. Fordi det skal udvikle sig i en retning, så det også kigger fremad.
Fregatten i tal
Fregatten har samlet 38 kontrakt- eller honoraransatte medarbejdere fordelt på kontor/administration (7), værft (11), museum/guider (14) og butik/entré (6).
Det svarer i alt til 23 fuldtidsansatte og derudover 30 fuldtidsansatte.
Fregatten Jylland er i 2023 og fire år frem bevilget 3,5 millioner kroner fra staten gennem finansloven til vedligehold. Derudover får den årligt 2,19 millioner kroner fra Syddjurs Kommune samt indtægter fra billetsalg og fondsbevillinger.
Cirka 75 procent af Fregattens gæster er turister, men mindre end 20 procent er lokale. 72 procent kommer fra Danmark, 16 procent fra Tyskland og 12 procent fra andre lande.
Priser:
Børn (0-3 år): gratis.
Børn (4-17 år): 95 kr. (90 i vinterperiode)
Voksne: 155 kr. (140 )
Senior+65: 130 kr. (115)
Familie (2 voksne + 2 børn): 395 kr. (370)
Åbningstider kan ses her: https://www.fregatten-jylland.dk/planlaeg-besoeg/